Certificat de conformité Renault | Service Homologation COC Renault

Vous êtes désormais propriétaire d'une véhicule importé d'une autre marque que Renault, et vous souhaitez le certificat de conformité  de votre voiture. Nous allons vous indiquer sur quel site commander votre certificat de conformité pour ANTS.

Certificat de conformité : EuRO CONFORMITé FRANCE

Tout d'abord sachez que le certificat de conformité européen ou attestation d'identification nationale est obligatoire pour votre dossier de demande de carte grise. Dès lors que votre véhicule est importé, il faudra présenter le certificat de conformité pour les catégories de voitures suivantes :

• Catégorie C
• Catégorie L
• Catégorie M
• Catégorie N
• Catégorie O
• Catégorie R
• Catégorie T

Pour commander un certificat de conformité Renault, rendez-vous sur notre site et sélectionner le modèle. Pour les autres marques comme Audi, Vw, Bmw, Porsche, Skoda, Mercedes, Peugeot etc , le seul site de confiance pour votre commande de certificat de conformité officiel est www.euro-conformite.com

Après l'achat d'un véhicule à l'étranger, il est indispensable de disposer des principaux documents, tels que la facture ou le contrat de vente, le contrôle technique et la carte grise étrangère du véhicule. À ces documents, il convient d'ajouter ce que l'on appelle en France le Certificat de Conformité Européen, COC ou bien attestation d’identification à un type national, qui n'est rien d'autre que le document d’homologation du véhicule.

Qu'est-ce que le certificat de conformité ?

Le Certificat de Conformité ou COC n'est rien d'autre qu'un document qui reflète toutes les données techniques du véhicule : nom et données du constructeur, données du moteur, des roues et des feux, le numéro d'identification et le numéro de réception communautaire ou d’homologation et l'ensemble des données de masse et dimensions du véhicule. Le numéro de réception communautaire ou d’homologation est un numéro à plusieurs caractères qui apparaît sur la plaque constructrice, une plaque métallique qui se trouve généralement sur le moteur - parfois sur une porte -, et qui garantit que le véhicule est homologué et conforme à la législation communautaire et donc vous permet de l’immatriculer en France sans difficulté.